300 km/saat sürət üçün nəzərdə tutulmuş yeni ICE yüksəksürətli dəmir yolunun tikintisi Bavariyanın iki ən böyük şəhəri olan Münhen və Nürnberq arasında gediş müddətini hazırda 100 dəqiqədən 60 dəqiqəyə qədər azaldacaq.
Nürnberq və Berlin arasında əlavə hissələr tamamlandıqdan sonra Münhendən Almaniya paytaxtına ümumi gediş vaxtı indiki 6,5 saat əvəzinə 4 saat çəkəcək. Tikinti layihəsi çərçivəsində xüsusi struktur ümumi uzunluğu 2287 m olan Göggelsbuch tunelidir. Bu tunelin tam en kəsiyi təqribəndir
150 m2 və tunelin mərkəzində iki fövqəladə çıxışı olan bir xilasetmə şaftı daxildir, tamamilə Feuerletten qatına basdırılmışdır, 4 ilə 20 m arasında. Feuerletten qalınlığı 5 m-ə qədər olan qumdaşı sıralarından, həmçinin müəyyən ərazilərdə 10 m-ə qədər dəyişən qumdaşı-gildaşı təbəqələrindən ibarət incə və orta ölçülü qumlu gil daşından ibarətdir. Tunel bütün uzunluğu boyunca döşəmədə qalınlığı 75 sm ilə 125 sm arasında dəyişən ikiqat gücləndirilmiş daxili yarpaqla örtülmüşdür və anbarda 35 sm qalınlığında vahiddir.
Geotexniki tətbiqlərdəki texniki təcrübəsinə görə, DSI Avstriyanın Salzburq filialı tələb olunan anker sistemlərinin tədarükü üçün müqaviləyə layiq görüldü. Ankraj 25 mm dia.500/550 SN lövbərlərdən istifadə edərək, lövbər qayğı üçün yuvarlanmış vida sapı ilə yerinə yetirilmişdir. Damın hər 1 m hissəsində hər birinin uzunluğu dörd metr olan yeddi lövbər ətrafdakı qayaya quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, işçi üzünü müvəqqəti sabitləşdirmək üçün DSİ Boş Barlar quraşdırılmışdır.
Göndərmə vaxtı: 11-04-2024
