Àncora de fricció de roca partida
Descripció del producte
El sistema d'ancoratge de fricció de roca dividida també és un sistema d'ancoratge dividit, que es compon d'un tub d'acer d'alta resistència (tira d'acer aliat) o una placa d'acer prima i una safata perforada. Des de l'aspecte, es pot veure a l'extrem de la vareta d'ancoratge. Una secció transversal en forma d'U i un cargol acanalat longitudinalment. S'utilitza principalment per a projectes d'enginyeria de suport i es pot utilitzar en mines de coure subterrànies, mines recents, construcció de túnels, ponts, preses i altres projectes d'infraestructura. A més de les zones anteriors, també es pot utilitzar per estabilitzar el sòl i prevenir l'erosió. El mètode d'instal·lació dels cargols de fricció és senzill i el coeficient de dificultat és baix. És un material avançat important en l'àmbit dels projectes de suport a l'enginyeria actual.
Instal·lació del producte
Mètode d'instal·lació:
1. Perforar forats segons les especificacions:Utilitzeu un trepant de roca per perforar forats al sostre o a les parets. El diàmetre del forat serà lleugerament més petit que el diàmetre del cargol.
2. Preste atenció a mantenir net:Es recomana l'aire comprimit per netejar els forats i eliminar la pols i les partícules soltes.
3.Inseriu els cargols:Introduïu el cargol de fricció dividit al forat que s'alinea exactament amb ell, assegurant-vos que la safata es recolza a la superfície del sostre o de la paret.
4. Instal·lació:Col·loqueu l'eina d'instal·lació al cap del cargol i toqueu amb un martell fins que el cargol estigui completament instal·lat. Els cops de l'eina i del martell han d'estar perfectament alineats amb l'eix del cargol per evitar la distorsió. El cap del cargol es deforma lleugerament per entrar en contacte amb la superfície del sostre o de la paret, creant una fricció que ajuda a mantenir l'estabilitat.
5. Comprovació de verificació: Verifiqueu la instal·lació del cargol per assegurar-vos que està col·locat correctament i té la tensió adequada.
Avantatges del producte
1. Fabricat amb tubs d'acer d'alta resistència, és un nou tipus d'ancoratge.
2. Materials opcionals galvanitzats i d'acer inoxidable.
3.Adequat per al suport a la mineria i altres camps per millorar l'estabilitat i la seguretat de les roques.
4.Versatilitat: tant si es tracta de mines, túnels o altres projectes subterranis, els ancoratges de fricció poden adaptar-se a diverses condicions geològiques complexes.
5. Instal·lació fàcil: el procés d'instal·lació és senzill, estalviant temps i costos laborals, així com el cost dels materials compostos. La senzillesa d'instal·lació garanteix l'eficiència sense comprometre el rendiment. Per tant, els cargols de fricció són una opció rendible.
6.Capacitat de càrrega immediata: els cargols de fricció proporcionen una capacitat de càrrega immediata després de la instal·lació a causa de la fricció generada entre el cargol i la roca circumdant.
7. Risc reduït d'accidents: els cargols de fricció són menys propensos a causar accidents perquè no cal que es col·loquin al seu lloc. Això redueix el risc de fractura de la roca i redueix l'exposició dels treballadors a vibracions i pols.
8.No cal un agent d'ancoratge.
Aaràmetres del producte
El sistema d'ancoratge de fricció de roca dividida Hebei Jiufu, també conegut com a sistema d'ancoratge dividit, consisteix en tubs d'acer d'alta resistència (tira d'acer aliat) o placa d'acer prima. Des de l'aparença, es pot veure una secció transversal en forma d'U i perns de ranura longitudinal a l'extrem de l'ancoratge. S'utilitza principalment per a projectes d'enginyeria de suport i es pot utilitzar en mines de coure subterrànies, mines recents i projectes d'infraestructura com la construcció de túnels, ponts i preses. A més dels camps anteriors, també es pot utilitzar per a l'estabilitat del sòl i la prevenció de l'erosió. Els cargols de fricció són senzills d'instal·lar i tenen coeficients de dificultat baixos. Són materials avançats importants en els projectes de suport d'enginyeria actuals.
Components:
1. Tub d'acer d'alta resistència i alta elasticitat amb buits longitudinals
Com a nou tipus d'ancoratge, el cos de la vareta del cargol de fricció està fet d'un tub d'acer d'alta resistència i alta elasticitat o una placa d'acer prima i està ranurat longitudinalment al llarg de tota la longitud. L'extrem de la vareta es converteix en un con per a la instal·lació.
2.Safata a joc
El kit dividit també pot tenir una placa plana o corba en un extrem per distribuir la càrrega de roca sobre una superfície més gran, augmentant així la seva capacitat de suport. Un cop inserit el cargol al seu lloc, es pot col·locar maçoneria, farciment o reixeta de formigó per completar el suport i l'estabilitat.
Hi ha quatre tipus diferents de palets d'ús habitual per triar.
3. Anell de soldadura
S'utilitza per evitar que el palet llisqui.
Aplicacions del producte
