Sidumine
Toote tutvustus
Sidumist nimetatakse ka sidumiseks. See on mehaaniline komponent, mida kasutatakse veovõlli ja veovõlli tugevaks ühendamiseks erinevates mehhanismides, et need saaksid koos pöörlema ja edastada liikumist ja pöördemomenti. Mõnikord kasutatakse seda ka võllide ja muude komponentide (nt hammasrattad, rihmarattad jne) ühendamiseks. Koosneb sageli kahest poolest, mis on ühendatud võtmega või tihedalt kokku, kinnitatakse kahe võlli otsa külge ja seejärel ühendatakse kaks poolt mingil viisil. Sidur võib kompenseerida kahe võlli vahelist nihet (kaasa arvatud aksiaalne nihe, radiaalne nihe, nurknihe või terviklik nihe), mis on tingitud tootmise ja paigaldamise ebatäpsustest, deformatsioonist või soojuspaisumisest töö ajal jne. Nagu ka löökide vähendamine ja vibratsiooni neelamine.
Ühendusi on mitut tüüpi, saate valida vastavalt oma masina tüübile või tegelikele vajadustele:
1. Hülss või varrukas
2. Jaotatud muhvi ühendus
3. Äärikühendus
4. Läbiviigutihvti tüüp
5. Paindlik ühendus
6. Vedelikuühendus
Paigaldusprotsess
Millistest osadest liitmik koosneb?
Sidur on mehaaniline seade, mida kasutatakse kahe võlli ühendamiseks. Tavaliselt koosneb see järgmistest osadest:
1. Jope: mantel on haakeseadise väliskest, mis kaitseb sisemisi komponente kandes koormusi ja väliseid jõude.
2. Võlli hülss: võlli hülss on haakeseadise osa, mida kasutatakse võlli kinnitamiseks ja kahe võlli ühendamiseks.
3. Ühenduskruvi: Ühenduskruvi kasutatakse hülsi ja võlli ühendamiseks, et hülss saaks pöörata.
4. Sisemine käigukasti hülss: Sisemine käigukasti hülss on haakeseadise konstruktsioonikomponent. Sellel on hammasrattakujuline sisepind ja seda kasutatakse pöördemomendi ja pöördemomendi edastamiseks.
5. Väline käigukasti hülss: välimine käiguhülss on haakeseadise konstruktsioonikomponent. Sellel on hammasrattakujuline välispind ja seda kasutatakse koos sisemise käigukastiga pöördemomendi ja pöördemomendi edastamiseks.
6. Vedru: vedru on haakeseadise konstruktsioonikomponent, mida kasutatakse elastse ühenduse loomiseks ning võllidevahelise väljavoolu ja vibratsiooni neelamiseks.
Kuidas sidurit paigaldada:
1. Valige sobiv haakeseadise mudel ja spetsifikatsioon ning projekteerige ja valmistage see vastavalt võlli läbimõõdule ja pikkusele.
2. Enne paigaldamist kontrollige, kas haakeseadis vastab kasutusnõuetele, ja kontrollige siduri ohutust, et näha, kas sellel pole defekte, nagu kulumine ja praod.
3. Paigaldage siduri mõlemad otsad vastavatele võllidele ja seejärel kinnitage ühendustihvt, et tagada kindel ühendus.
Lahtivõtmine:
1. Enne lahtivõtmist eemaldage vastava masinavarustuse toide ja veenduge, et ühendus on seisatud.
2. Eemaldage tihvt ja kasutage sobivat tööriista, et vabastada siduri mõlemas otsas olevad mutrid.
3. Võtke ühendus ettevaatlikult lahti, et vältida sellega seotud mehaaniliste seadmete kahjustamist.
Reguleerimine:
1. Kui haakeseadis avastatakse töötamise ajal kõrvalekalle, tuleb ühendus viivitamatult peatada ja masina varustust kontrollida.
2. Reguleerige siduri võlli joondamist, kasutage terasest joonlauda või osutit, et mõõta ja reguleerida iga võlli vaheline kaugus.
3. Kui joondamine pole vajalik, tuleb siduri ekstsentrilisus reguleerida nii, et see oleks koaksiaalne võlli keskjoonega.
säilitada:
1. Kontrollige regulaarselt siduri kulumist. Kui esineb kulumist, vahetage see õigeaegselt välja.
2. Pärast pikaajalist kasutamist tuleb sidurit regulaarselt määrida, puhastada ja hooldada, et tagada selle normaalne töö.
3. Vältige ülekoormuse kasutamist, et vältida haakeseadiste või masinaseadmete kahjustamist.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et sidurite kasutusviisid ja -võtted on väga olulised eelkõige mehaaniliste seadmete valmistamisel ja kasutamisel. Õige paigaldamine, lahtivõtmine, reguleerimine ja hooldus võib pikendada haakeseadiste kasutusiga, vähendada masinate ja seadmete rikete määra ning parandada tootmise efektiivsust. Seetõttu on kasutajatel soovitatav sidurite kasutamisel hoolikalt järgida tööprotseduure, et vähendada ebaõigest kasutamisest tingitud kahjustusi ja tõrkeid.
Toote rakendus
