એન્કર સળિયા એન્કર હોલમાં સ્થાપિત થાય છે અને ઉચ્ચ દબાણવાળા પાણીને ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે. પાણીનું દબાણ પાઇપ દિવાલ સામગ્રીની સ્થિતિસ્થાપક મર્યાદાને ઓળંગી ગયા પછી, સળિયાનું શરીર એન્કર હોલની ભૂમિતિ સાથે કાયમી પ્લાસ્ટિકના વિસ્તરણ અને વિકૃતિમાંથી પસાર થાય છે, જે તેને આસપાસના ખડકોમાં નિશ્ચિતપણે એમ્બેડ કરે છે. મહાન ઘર્ષણ પેદા કરે છે; વધુમાં, જ્યારે સળિયાનું શરીર વિસ્તરે છે, ત્યારે એન્કર સળિયા આસપાસના ખડકના જથ્થા પર વધુ દબાણ લાવે છે, જે આસપાસના ખડકને તાણવા માટે દબાણ કરે છે અને આસપાસના ખડકોના તણાવમાં વધારો કરે છે. બદલામાં, આસપાસના ખડક પણ તે મુજબ એન્કર રોડ બોડીને સ્ક્વિઝ કરે છે. તાણ, અને હાઇડ્રોલિક વિસ્તરણ એન્કરના પાણીથી ભરેલા વિસ્તરણની પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેનો વ્યાસ પાતળાથી જાડામાં બદલાય છે, અને રેખાંશ દિશામાં ચોક્કસ માત્રામાં સંકોચન થાય છે, જેના કારણે એન્કર પ્લેટને સપાટીની સામે કડક રીતે દબાવવામાં આવે છે. આસપાસના ખડકમાંથી, ઉપરની તરફ સહાયક બળ પેદા કરે છે. , ત્યાંથી આસપાસના ખડકો પર પ્રેસ્ટ્રેસ લાગુ પડે છે.