Kopling

Rincian

Pambuka produk

Kopling uga disebut kopling. Iki minangka komponen mekanik sing digunakake kanggo nyambungake poros nyopir lan poros sing didorong kanthi mekanisme sing beda-beda supaya bisa muter bebarengan lan ngirim gerakan lan torsi. Kadhangkala uga digunakake kanggo nyambungake shafts lan komponen liyane (kayata gir, pulleys, etc.). Asring kasusun saka loro halves sing disambungake bebarengan dening tombol utawa nyenyet pas, fastened kanggo loro ends poros, lan loro halves banjur disambungake ing sawetara cara. Kopling bisa ngimbangi offset (kalebu offset sumbu, offset radial, offset sudut utawa offset lengkap) antarane rong shaft amarga ora akurat ing manufaktur lan instalasi, deformasi utawa ekspansi termal sajrone operasi, lan liya-liyane. Uga nyuda kejut lan nyerep geter.
Ana akeh jinis kopling, sampeyan bisa milih miturut jinis mesin utawa kabutuhan nyata:
1. Lengan utawa kopling lengen
2. Split Muff kopling
3. Flange kopling
4. Tipe pin Bushing
5. Kopling fleksibel
6. Cairan kopling

Proses Instalasi

Apa bagéan saka kopling kalebu?

Kopling minangka piranti mekanik sing digunakake kanggo nyambungake rong poros. Biasane kasusun saka bagean ing ngisor iki:
1. Jaket: Jaket punika Nihan njaba saka kopling, kang nglindhungi komponen internal nalika prewangan kathah lan pasukan external.
2. Lengan poros: Lengan poros minangka komponen ing kopling sing digunakake kanggo ndandani poros lan nyambungake rong poros.
3. Nyambungake meneng: Nyambungake meneng digunakake kanggo nyambungake lengen lan poros supaya lengen bisa muter.
4. Lengan gear internal: Lengan gear internal minangka komponen struktural kopling. Nduweni permukaan njero sing bentuke gear lan digunakake kanggo ngirim torsi lan torsi.
5. Lengan gear eksternal: Lengan gear eksternal minangka komponen struktural kopling. Nduweni permukaan njaba sing bentuke pindah lan digunakake bebarengan karo lengan gear internal kanggo ngirim torsi lan torsi.
6. Spring: Spring minangka komponèn struktural saka kopling, digunakake kanggo nyedhiyani sambungan lentur lan nresep runout lan geter antarane shafts.

Carane nginstal kopling:

1. Pilih model kopling cocok lan specification, lan desain lan Pabrik iku miturut diameteripun lan dawa batang.
2. Sadurunge instalasi, please konfirmasi apa kopling meets syarat panggunaan, lan mriksa safety saka kopling kanggo ndeleng apa ana cacat kayata nyandhang lan retak.
3. Pasang loro ends kopling ing shafts cocog, lan banjur ndandani pin kopling kanggo mesthekake sambungan tenan.
Disassembly:
1. Sadurunge disassembly, please mbusak sumber daya saka peralatan mesin cocog lan mesthekake yen kopling ing negara mandeg.
2. Copot pin lan nggunakake alat cocok kanggo loosen perkakas ing loro ends kopling.
3. Mbongkar kopling kasebut kanthi teliti, supaya ora ngrusak peralatan mechanical related.
pangaturan:

1. Nalika penyimpangan ditemokake ing kopling sajrone operasi, kopling kudu langsung mandheg lan peralatan mesin kudu dicenthang.
2. Nyetel alignment poros kopling, nggunakake panguasa baja utawa pitunjuk kanggo ngukur lan nyetel jarak antarane saben batang.
3. Yen alignment ora dibutuhake, eccentricity saka kopling kudu diatur supaya coaxial karo garis tengah poros.
njaga:
1. Ajeg mriksa nyandhang kopling. Yen ana nyandhang lan luh, ngganti ing wektu.
2. Sawise nggunakake long-term, kopling kudu lubricated, di resiki lan maintained ajeg kanggo mesthekake operasi normal.
3. Aja nggunakake kakehan kanggo nyegah karusakan kanggo couplings utawa peralatan mesin.
Ing ringkesan, cara panggunaan lan teknik kopling penting banget, utamane ing produksi lan panggunaan peralatan mekanik. Instalasi, disassembly, pangaturan lan pangopènan sing bener bisa ngluwihi umur layanan kopling, nyuda tingkat kegagalan mesin lan peralatan, lan nambah efisiensi produksi. Mulane, disaranake pangguna kanthi ati-ati ngetutake prosedur operasi nalika nggunakake kopling kanggo nyuda karusakan lan kegagalan sing disebabake dening operasi sing ora bener.