Ny fanamboarana ny lalamby haingam-pandeha ICE vaovao, natao ho an'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 300 km/ora, dia hampihena ny fotoana handehanana eo anelanelan'i Munich sy Nuremberg, tanàna roa lehibe indrindra any Bavaria, avy amin'ny 100 minitra mahery amin'izao fotoana izao ho latsaky ny 60 minitra.
Aorian'ny fahavitan'ny fizarana fanampiny eo anelanelan'i Nuremberg sy Berlin dia haharitra 4 ora ny fotoana fandehanana ankapobe avy any Munich mankany an-drenivohitra Alemana fa tsy 6,5 ora amin'izao fotoana izao. Ny rafitra manokana ao anatin'ny fetran'ny tetikasa fanorenana dia ny tonelina Göggelsbuch izay mirefy 2 287 m amin'ny ankapobeny. Ity tonelina ity dia manana fizarazarana feno eo ho eo
Mirefy 150 m2 ary misy tobim-pamonjena miaraka amin'ny fivoahana vonjy taitra roa eo afovoan'ny tonelina dia tafiditra tanteraka ao anaty sosona Feuerletten, miaraka amin'ny vesatry ny 4 ka hatramin'ny 20 m. Ny Feuerletten dia ahitana vato tanimanga misy fasika tsara sy antonony, ahitana filaharan'ny vatofasika amin'ny hatevin'ny hatramin'ny 5 m ary koa ny sosona sandstone-vato tanimanga mifandimby hatramin'ny 10 m amin'ny faritra sasany. Ny tionelina dia voasivana amin'ny halavany manontolo miaraka amin'ny ravin-taratasy anatiny manamafy indroa izay miovaova eo amin'ny 75 sm sy 125 sm ny hateviny eo amin'ny tany ary 35 sm ny hateviny ao amin'ny vault.
Noho ny fahaizany ara-teknika amin'ny fampiharana ara-jeografika, ny sampana DSI Austria's Salzburg dia nahazo ny fifanarahana amin'ny famatsiana ireo rafitra vatofantsika ilaina. Ny fanotofana dia natao tamin'ny fampiasana vatofantsika 25 mm dia.500/550 SN miaraka amin'ny kofehy visy mihodinkodina ho an'ny voanjo. Isaky ny 1 m tafo dia vatofantsika fito mirefy efatra metatra avy no napetraka teo amin'ny vato manodidina. Ho fanampin'izay, napetraka ny DSI Hollow Bars mba hampitony vonjimaika ny tarehy miasa.
Fotoana fandefasana: 11 月-04-2024
