300 км/цаг хүртэл хурдлах зориулалттай шинэ ICE өндөр хурдны төмөр замыг барьснаар Баварийн хоёр том хот болох Мюнхен болон Нюрнберг хоорондын зорчих хугацааг одоогийн байдлаар 100 гаруй минут байсныг 60 минут хүртэл бууруулна.
Нюрнберг, Берлин хоёрын хоорондох нэмэлт хэсгүүд дууссаны дараа Мюнхенээс Германы нийслэл хүртэлх нийт аяллын хугацаа одоогийн 6.5 цаг биш 4 цаг болно. Барилгын төслийн хүрээнд тусгай бүтэц нь нийт урт 2287 м урттай Гоггелсбух туннель юм. Энэ хонгил нь ойролцоогоор бүтэн хөндлөн огтлолтой
150 м2 талбайтай бөгөөд хонгилын төв хэсэгт аврах 2 гарц бүхий аврах босоо амыг бүхэлд нь Фейерлеттен давхаргад суулгасан бөгөөд 4-20 м-ийн даацтай. Feuerletten нь 5 м хүртэл зузаантай элсэн чулуун дараалал, мөн тодорхой газар нутагт 10 м хүртэлх элсэнцэр-шавар чулуун давхаргуудаас бүрдсэн нарийн болон дунд хэмжээний элс бүхий шаварлаг чулуунаас бүрдэнэ. Хонгил нь бүхэл бүтэн уртаараа давхар бэхэлсэн дотоод навчаар доторлогоотой бөгөөд шалан дээрх зузаан нь 75 см-ээс 125 см-ийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд хонгилд 35 см зузаантай жигд байна.
Геотехникийн хэрэглээний техникийн туршлагаас шалтгаалан DSI Австрийн Зальцбург дахь салбар нь шаардлагатай зангуу системийг нийлүүлэх гэрээгээр шагнагдсан. Зангууг 25 мм-ийн диаметртэй 500/550 SN зангууг ашиглан бэхэлгээний самарны зориулалттай гулсмал шураг утас ашиглан гүйцэтгэсэн. Дээврийн 1 м-ийн хэсэг бүрт тус бүр нь дөрвөн метрийн урттай долоон зангууг эргэн тойрны хаданд суурилуулсан. Үүнээс гадна ажлын нүүрийг түр тогтворжуулах зорилгоор DSI Hollow Bars суурилуулсан.
Шуудангийн цаг: 2024-04-11
