1. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਬੋਲਟ ਵਿਛਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਨਾ:

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪੁਲਾਂ, ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

3. ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ:

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਤਣਾਅ:

ਮਰੋੜਿਆ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ। ਇਸ ਕਦਮ ਲਈ ਸਟ੍ਰੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਲੰਗਰ:

ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਲਈ ਐਂਕਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਂਕਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਐਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6. ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਪਰੇਅ:

ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਪਰੇਅ-ਕੋਟੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

7. ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ:

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।