Âncora de fricção de rocha dividida
Descrição do produto
O sistema de ancoragem por fricção em rocha dividida também é um sistema de ancoragem dividida, composto por tubo de aço de alta resistência (tira de liga de aço) ou placa de aço fina e uma bandeja perfurada. Pela aparência, pode ser visto na extremidade da haste de ancoragem. Uma seção transversal em forma de U e parafuso com ranhura longitudinal. É utilizado principalmente para projetos de engenharia de apoio e pode ser utilizado em minas subterrâneas de cobre, mineração recente, construção de túneis, pontes, barragens e outros projetos de infraestrutura. Além das áreas acima, também pode ser utilizado para estabilizar o solo e prevenir a erosão. O método de instalação dos parafusos de fricção é simples e o coeficiente de dificuldade é baixo. É um importante material avançado na área de projetos de suporte de engenharia atualmente.
Instalação do produto
Método de instalação:
1. Faça furos de acordo com as especificações:Use uma furadeira para fazer furos no teto ou nas paredes. O diâmetro do furo será ligeiramente menor que o diâmetro do parafuso.
2. Preste atenção para se manter limpo:Recomenda-se ar comprimido para limpar os furos e remover poeira e partículas soltas.
3.Insira os parafusos:Insira o parafuso de fricção dividido no orifício que se alinha exatamente com ele, certificando-se de que a bandeja esteja apoiada na superfície do teto ou parede.
4.Instalação:Coloque a ferramenta de instalação na cabeça do parafuso e bata com um martelo até que o parafuso esteja totalmente instalado. Os golpes da ferramenta e do martelo devem estar perfeitamente alinhados com o eixo do parafuso para evitar distorções. A cabeça do parafuso deforma-se ligeiramente para entrar em contato com a superfície do teto ou da parede, criando atrito que ajuda a manter a estabilidade.
5. Verificação de verificação: Verifique a instalação do parafuso para garantir que ele esteja colocado corretamente e tenha a tensão adequada.
Vantagens do produto
1. Feito de tubo de aço de alta resistência, é um novo tipo de âncora.
2. Materiais opcionais galvanizados e de aço inoxidável.
3. Adequado para suporte de mineração e outros campos para melhorar a estabilidade e segurança das rochas.
4.Versatilidade: Quer se trate de mineração, construção de túneis ou outros projetos subterrâneos, as âncoras de fricção podem se adaptar a várias condições geológicas complexas.
5.Fácil instalação: O processo de instalação é simples, economizando tempo e custos de mão de obra, bem como o custo de materiais compósitos. A simplicidade de instalação garante eficiência sem comprometer o desempenho. Os parafusos de fricção são, portanto, uma opção econômica.
6. Capacidade de carga imediata: Os parafusos de fricção fornecem capacidade de carga imediata após a instalação devido ao atrito gerado entre o parafuso e a rocha circundante.
7. Risco reduzido de acidentes: Os parafusos de fricção têm menos probabilidade de causar acidentes porque não precisam ser martelados no lugar. Isto reduz o risco de fratura da rocha e reduz a exposição do trabalhador à vibração e à poeira.
8.Não há necessidade de agente de ancoragem.
Aarâmetros do produto
O sistema de ancoragem de fricção de rocha dividida Hebei Jiufu, também conhecido como sistema de ancoragem dividida, consiste em tubo de aço de alta resistência (tira de liga de aço) ou placa de aço fina. Pela aparência, uma seção transversal em forma de U e parafusos com ranhura longitudinal podem ser vistos na extremidade da âncora. É usado principalmente para projetos de engenharia de apoio e pode ser usado em minas subterrâneas de cobre, mineração recente e projetos de infraestrutura, como construção de túneis, pontes e barragens. Além dos campos acima, também pode ser usado para estabilidade do solo e prevenção da erosão. Os parafusos de fricção são simples de instalar e possuem baixos coeficientes de dificuldade. Eles são materiais avançados importantes nos projetos de suporte de engenharia atuais.
Componentes:
1.Tubo de aço de alta resistência e alta elasticidade com lacunas longitudinais
Como um novo tipo de âncora, o corpo da haste do parafuso de fricção é feito de tubo de aço de alta resistência e alta elasticidade ou placa de aço fina e é ranhurado longitudinalmente ao longo de todo o comprimento. A extremidade da haste é transformada em um cone para instalação.
2. Bandeja correspondente
O kit split também pode ter uma placa plana ou curva em uma das extremidades para distribuir a carga da rocha por uma superfície maior, aumentando assim sua capacidade de suporte. Uma vez inserido o parafuso no lugar, alvenaria de concreto, enchimento ou grade podem ser colocadas para completar o suporte e estabilidade.
Existem quatro tipos diferentes de paletes comumente usados para você escolher.
3. Anel de soldagem
Usado para evitar que o palete escorregue.
Aplicações de produtos
