نئين ICE تيز رفتار ريلوي جي تعمير، 300 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار لاء ٺهيل، ميونخ ۽ نيورمبرگ، بويريا جي ٻن وڏن شهرن جي وچ ۾ سفر جو وقت گھٽائي ڇڏيندو، في الحال 100 منٽن کان 60 منٽ کان گهٽ.
نيورمبرگ ۽ برلن جي وچ ۾ اضافي حصن جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، ميونخ کان جرمن راڄڌاني تائين مجموعي سفر جو وقت موجوده 4 ڪلاڪ بدران 6.5 ڪلاڪ وٺندو. عمارت جي منصوبي جي حدن اندر هڪ خاص ڍانچي گوگلسبچ سرنگ آهي جنهن جي مجموعي ڊيگهه 2,287 ميٽر آهي. هن سرنگ ۾ لڳ ڀڳ مڪمل ڪراس سيڪشن آهي
150 m2 ۽ سرنگ جي وچ ۾ ٻه ايمرجنسي نڪرڻ سان گڏ هڪ بچاءُ واري شافٽ شامل آهي مڪمل طور تي فيورليٽن جي هڪ پرت ۾ جڙيل آهي، 4 کان 20 ميٽر جي اوور بارڊ سان. Feuerletten مٽيءَ جي پٿرن تي مشتمل هوندو آهي مٽيءَ جي پٿرن تي مشتمل هوندي آهي سٺي ۽ وچين سائيز واري واريءَ تي، جنهن ۾ 5 ميٽرن جي ٿلهي واري واريءَ جي پٿر جا سلسلا شامل هوندا آهن ۽ ان سان گڏ ڪجهه علائقن ۾ 10 ميٽرن تائين مٽيءَ جي پٿر جي مٽيءَ جي پٿرن کي متبادل بڻايو ويندو آهي. سرنگ پنهنجي پوري ڊگھائي مٿان ڊبل مضبوط اندروني پتي سان قطار ڪئي وئي آهي جنهن جي فرش تي ٿلهي 75 سينٽي کان 125 سينٽي ميٽر جي وچ ۾ آهي ۽ والٽ ۾ هڪجهڙائي 35 سينٽي ميٽر آهي.
جيو ٽيڪنيڪل ايپليڪيشنن ۾ پنهنجي فني مهارت جي ڪري، ڊي ايس آئي آسٽريا جي سالزبرگ برانچ کي گهربل اينڪر سسٽم جي فراهمي لاءِ معاهدو ڏنو ويو. لنگر نٽ لاءِ رولڊ آن اسڪرو ٿريڊ سان 25 ملي ميٽر قطر.500/550 SN اينڪرز استعمال ڪندي اينڪرنگ ڪئي وئي. هر هڪ 1 ميٽر ڇت واري حصي ۾ 7 لنگر لڳل هئا جن جي ڊيگهه چار ميٽر هئي. ان کان سواء، ڪم ڪندڙ منهن کي عارضي طور تي مستحڪم ڪرڻ لاء ڊي ايس آئي هولو بار نصب ڪيا ويا.
پوسٽ جو وقت: 11-04-2024
