కొత్త ICE హై-స్పీడ్ రైల్వే నిర్మాణం, 300 km/h వేగంతో రూపొందించబడింది, బవేరియా యొక్క రెండు అతిపెద్ద నగరాలైన మ్యూనిచ్ మరియు నురేమ్‌బెర్గ్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని ప్రస్తుతం 100 నిమిషాల నుండి 60 నిమిషాల కంటే తక్కువకు తగ్గిస్తుంది.
న్యూరేమ్‌బెర్గ్ మరియు బెర్లిన్ మధ్య అదనపు విభాగాలు పూర్తయిన తర్వాత, మ్యూనిచ్ నుండి జర్మన్ రాజధానికి మొత్తం ప్రయాణ సమయం ప్రస్తుత 6.5 గంటలకు బదులుగా 4 గంటలు పడుతుంది. భవనం ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిమితుల్లో ఒక ప్రత్యేక నిర్మాణం మొత్తం పొడవు 2,287 మీటర్లతో గోగెల్స్‌బుచ్ సొరంగం. ఈ సొరంగం పూర్తి క్రాస్-సెక్షన్ సుమారుగా ఉంటుంది
150 m2 మరియు సొరంగం మధ్యలో రెండు అత్యవసర నిష్క్రమణలతో కూడిన రెస్క్యూ షాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది 4 నుండి 20 మీటర్ల ఓవర్‌బర్డెన్‌తో పూర్తిగా ఫ్యూయర్‌లెట్‌టెన్ పొరలో పొందుపరచబడింది. ఫ్యూయర్‌లెట్‌టెన్‌లో చక్కటి మరియు మధ్య-పరిమాణ ఇసుకతో కూడిన క్లేస్టోన్ ఉంటుంది, ఇందులో 5 మీటర్ల వరకు మందంతో ఇసుకరాయి సీక్వెన్స్‌లు ఉంటాయి, అలాగే నిర్దిష్ట ప్రాంతాల్లో 10 మీటర్ల వరకు ఏకాంతర ఇసుకరాయి-క్లేస్టోన్ పొరలు ఉంటాయి. సొరంగం దాని మొత్తం పొడవులో డబుల్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ అంతర్గత ఆకుతో కప్పబడి ఉంటుంది, దీని మందం నేలపై 75 సెం.మీ మరియు 125 సెం.మీ మధ్య మారుతూ ఉంటుంది మరియు ఖజానాలో 35 సెం.మీ మందంతో ఏకరీతిగా ఉంటుంది.
జియోటెక్నికల్ అప్లికేషన్‌లలో దాని సాంకేతిక నైపుణ్యం కారణంగా, DSI ఆస్ట్రియా యొక్క సాల్జ్‌బర్గ్ శాఖకు అవసరమైన యాంకర్ సిస్టమ్‌ల సరఫరా కోసం కాంట్రాక్టు లభించింది. యాంకర్ నట్ కోసం రోల్డ్-ఆన్ స్క్రూ థ్రెడ్‌తో 25 mm dia.500/550 SN యాంకర్‌లను ఉపయోగించి యాంకరింగ్ అమలు చేయబడింది. ప్రతి 1 మీ పైకప్పు విభాగంలో చుట్టుపక్కల ఉన్న రాక్‌లో ఒక్కొక్కటి నాలుగు మీటర్ల పొడవుతో ఏడు యాంకర్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. అదనంగా, పని చేసే ముఖాన్ని తాత్కాలికంగా స్థిరీకరించడానికి DSI హాలో బార్‌లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
పోస్ట్ సమయం: 11 月-04-2024
