Сохтмони роҳи оҳани нави баландсуръати ICE, ки барои суръати то 300 км/соат пешбинӣ шудааст, вақти сафар байни Мюнхен ва Нюрнберг, ду шаҳри калонтарини Баварияро аз 100 дақиқа то камтар аз 60 дақиқа коҳиш медиҳад.
Баъди ба охир расидани қитъаҳои иловагии байни Нюрнберг ва Берлин, вақти умумии сафар аз Мюнхен ба пойтахти Олмон ба ҷои 6,5 соати ҷорӣ 4 соатро мегирад. Сохтори махсус дар доираи лоиҳаи сохтмон туннели Göggelsbuch бо дарозии умумии 2,287 м мебошад. Ин туннель порчаи пурраи тахминан дорад
150 м2 ва як чоҳи наҷотбахшро дар бар мегирад, ки ду баромади фаврӣ дар маркази нақб пурра дар қабати Фейерлеттен ҷойгир карда шудааст, ки бори гарон аз 4 то 20 м мебошад. Feuerletten аз гилсанг бо реги майда ва миёна иборат аст, ки пайдарпаии регсангҳои ғафсӣ то 5 м ва инчунин қабатҳои ивазшавандаи регсанг-гилсанги то 10 м дар минтақаҳои муайянро дар бар мегирад. Нақб дар тамоми дарозии худ бо барги дохилии дукарата мустаҳкам карда шудааст, ки ғафсии он дар фарш аз 75 см то 125 см фарқ мекунад ва ғафсии якхела 35 см дар анбор аст.
Бо сабаби таҷрибаи техникии худ дар барномаҳои геотехникӣ, филиали DSI Австрия дар Залтсбург шартномаи таъмини системаҳои лангари заруриро гирифт. Лангар бо истифода аз лангари 25 мм dia.500/550 SN бо риштаи печи печдор барои гайка лангар иҷро карда шуд. Дар ҳар як қитъаи сақфи 1 метр дар санги гирду атроф ҳафт лангари дарозии ҳар кадомаш чор метр гузошта шудааст. Илова бар ин, барои муваққатан устувор кардани чеҳраи корӣ панҷараҳои DSI холӣ насб карда шуданд.
Вақти фиристодан: 11 月-04-2024
