Khớp nối
Giới thiệu sản phẩm
Khớp nối còn được gọi là khớp nối. Nó là một bộ phận cơ khí dùng để kết nối chắc chắn giữa trục dẫn động và trục dẫn động trong các cơ cấu khác nhau để chúng có thể quay cùng nhau và truyền chuyển động, mô men xoắn. Đôi khi nó còn được sử dụng để kết nối trục và các bộ phận khác (như bánh răng, ròng rọc, v.v.). Thường bao gồm hai nửa được nối với nhau bằng chìa khóa hoặc khớp chặt, được gắn chặt vào hai đầu trục và sau đó hai nửa được kết nối theo một cách nào đó. Khớp nối có thể bù đắp phần bù (bao gồm độ lệch trục, độ lệch hướng tâm, độ lệch góc hoặc độ lệch toàn diện) giữa hai trục do sự thiếu chính xác trong chế tạo và lắp đặt, biến dạng hoặc giãn nở nhiệt trong quá trình vận hành, v.v. bù đắp). Cũng như giảm sốc và hấp thụ rung động.
Có rất nhiều loại khớp nối, bạn có thể lựa chọn theo loại máy hoặc nhu cầu thực tế:
1. Khớp nối tay áo hoặc tay áo
2. Khớp nối Muff chia đôi
3. Khớp nối mặt bích
4. Loại chốt ống lót
5. Khớp nối linh hoạt
6. Khớp nối chất lỏng
Quá trình cài đặt
Khớp nối bao gồm những bộ phận nào?
Khớp nối là một thiết bị cơ khí dùng để kết nối hai trục. Nó thường bao gồm các phần sau:
1. Áo khoác: Áo khoác là lớp vỏ ngoài của khớp nối, có tác dụng bảo vệ các bộ phận bên trong khi chịu tải trọng và ngoại lực.
2. Ống bọc trục: Ống bọc trục là bộ phận trong khớp nối dùng để cố định trục và nối hai trục.
3. Vít nối: Vít nối dùng để nối ống bọc và trục để ống bọc có thể xoay.
4. Ống bọc bánh răng bên trong: Ống bọc bánh răng bên trong là một bộ phận cấu trúc của khớp nối. Nó có bề mặt bên trong hình bánh răng và được sử dụng để truyền mô-men xoắn và mô-men xoắn.
5. Ống bọc bánh răng ngoài: Ống bọc bánh răng ngoài là một bộ phận cấu trúc của khớp nối. Nó có bề mặt bên ngoài hình bánh răng và được sử dụng cùng với ống bọc bánh răng bên trong để truyền mô-men xoắn và mô-men xoắn.
6. Lò xo: Lò xo là một bộ phận cấu tạo của khớp nối, dùng để tạo ra sự liên kết đàn hồi và hấp thụ dòng chảy và rung động giữa các trục.
Cách lắp đặt khớp nối:
1. Chọn mô hình và thông số kỹ thuật khớp nối phù hợp, đồng thời thiết kế và chế tạo nó theo đường kính và chiều dài của trục.
2. Trước khi lắp đặt, vui lòng xác nhận xem khớp nối có đáp ứng yêu cầu sử dụng hay không, đồng thời kiểm tra độ an toàn của khớp nối để xem có bất kỳ khuyết tật nào như mòn và nứt hay không.
3. Lắp cả hai đầu của khớp nối vào các trục tương ứng, sau đó cố định chốt khớp nối để đảm bảo kết nối chắc chắn.
Tháo gỡ:
1. Trước khi tháo rời, vui lòng tháo nguồn điện của thiết bị máy tương ứng và đảm bảo rằng khớp nối ở trạng thái dừng.
2. Tháo chốt và sử dụng dụng cụ thích hợp để nới lỏng đai ốc ở cả hai đầu khớp nối.
3. Tháo khớp nối cẩn thận để tránh làm hỏng các thiết bị cơ khí liên quan.
Điều chỉnh:
1. Khi phát hiện thấy sai lệch trong khớp nối trong quá trình vận hành, khớp nối phải được dừng ngay lập tức và phải kiểm tra thiết bị của máy.
2. Điều chỉnh độ thẳng trục của khớp nối, dùng thước thép hoặc con trỏ để đo và điều chỉnh khoảng cách giữa mỗi trục.
3. Nếu không cần căn chỉnh thì phải điều chỉnh độ lệch tâm của khớp nối sao cho nó đồng trục với đường tâm của trục.
duy trì:
1. Thường xuyên kiểm tra độ mòn của khớp nối. Nếu có hao mòn thì phải thay thế kịp thời.
2. Sau khi sử dụng lâu dài, khớp nối cần được bôi trơn, vệ sinh và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường.
3. Tránh sử dụng quá tải để tránh làm hỏng khớp nối hoặc thiết bị máy.
Tóm lại, phương pháp và kỹ thuật sử dụng khớp nối rất quan trọng, đặc biệt trong sản xuất và sử dụng các thiết bị cơ khí. Việc lắp đặt, tháo rời, điều chỉnh và bảo trì đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của khớp nối, giảm tỷ lệ hỏng hóc của máy móc, thiết bị và nâng cao hiệu quả sản xuất. Vì vậy, người dùng nên tuân thủ cẩn thận các quy trình vận hành khi sử dụng khớp nối để giảm thiểu hư hỏng, hỏng hóc do vận hành không đúng cách.