Gina sabon layin dogo mai sauri na ICE, wanda aka kera don gudun kilomita 300 cikin sa'a, zai rage lokacin tafiya tsakanin Munich da Nuremberg, manyan biranen Bavaria biyu, daga sama da mintuna 100 zuwa kasa da mintuna 60.
Bayan kammala ƙarin sassan tsakanin Nuremberg da Berlin, jimlar lokacin tafiya daga Munich zuwa babban birnin Jamus zai ɗauki sa'o'i 4 maimakon sa'o'i 6.5 na yanzu. Tsari na musamman a cikin iyakokin aikin ginin shine ramin Göggelsbuch mai tsayin tsayin mita 2,287. Wannan rami yana da cikakken yanki na kusan
150 m2 kuma ya haɗa da shingen ceto tare da fitowar gaggawa guda biyu a tsakiyar rami an haɗa shi gaba ɗaya a cikin Layer na Feuerletten, tare da nauyin 4 zuwa 20 m. Feuerletten ya ƙunshi dutsen yumbu tare da yashi mai kyau da tsaka-tsaki, wanda ya ƙunshi jerin dutsen yashi tare da kauri har zuwa m 5 da kuma canza launin yashi-claystone ya kai mita 10 a wasu wurare. Ramin yana layi akan tsawonsa duka tare da wani ganye mai ƙarfi mai ƙarfi biyu wanda kauri a ƙasa ya bambanta tsakanin 75 cm zuwa 125 cm kuma yana da kauri na 35 cm cikin kauri.
Saboda ƙwarewar fasaha a aikace-aikacen geotechnical, an ba da reshen Salzburg na DSI Austria kwangila don samar da tsarin anka da ake buƙata. An aiwatar da anchoring ta amfani da 25 mm dia.500/550 SN anchors tare da birgima a kan dunƙule zaren don nut nut. A cikin kowane ɓangaren rufin 1 m 1m an sanya anka guda bakwai tare da tsawon mita hudu kowannensu a cikin dutsen da ke kewaye. Bugu da kari, DSI Hollow Bars an shigar da su don daidaita fuskar aiki na dan lokaci.
Lokacin aikawa: 11 ga Maris-04-2024
